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Gang de requins, le retour !

Gang de requins, le retour !

Par Thierry Le Bras http://circuitmortel.hautetfort.com En 2008, les ailerons de requins fleurirent sur les monoplaces. Red Bull fut le premier team à travailler sur cette voie, Renault, Toro Rosso, Force India, Toyota et Ferrari cédèrent à cette mode,...

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Ronnie s’amuse

Ronnie s’amuse

Par Thierry Le Bras http://circuitmortel.hautetfort.com De l’usage inhabituel d’une GT Ferrari en 1966… Pour la quatrième fois dans cette rubrique, l’avocat pilote Éric Trélor et Dominique (dit Dom) qui lui fit fidèlement l’assistance et l’aida à préparer...

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Positif malgré tout…

Positif malgré tout…

Par Patrice Dusablon Le week-end dernier, Kimi Räikkönen participait à l’Arctic Lapland, son premier rallye au volant d’une Citroën C4 du championnat WRC. Bien qu’il ait déjà participé à ce Rallye en 2009, au volant d’une Fiat Abarth S2000 moins puissante...

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Les raccourcis de Bernie

Les raccourcis de Bernie

Par Thierry Le Bras http://circuitmortel.hautetfort.com Bernie Ecclestone émet une nouvelle idée fumeuse. Créer des raccourcis sur les circuits de F1 afin de permettre aux plus rapides de dépasser les plus lents. « Cela serait plus simple si sur chaque...

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La Mustang et la Camaro rouleront devant

La Mustang et la Camaro rouleront devant

Le travail d'un pilote de voiture de sécurité n'est pas de tout repos, même s'il peut sembler simple vu de la télévision. Il est de sa responsabilité de ramener l'ordre là où règne le chaos, jusqu'au moment où tout danger guettant les pilotes ou les commissaires...

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Massa doit-il s’inquiéter?

Massa doit-il s’inquiéter?

Par Patrice Dusablon Nous avons beaucoup entendu parler des tensions potentielles entre coéquipiers et d’égalité de traitement ces derniers temps dans la presse, tant les duos de pilotes affichés par les équipes de pointes sont phénoménaux. On a beaucoup...

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Schumacher : "Hé, on y va!"

Schumacher : "Hé, on y va!"

Lorsque Michael Schumacher annonça son retour en F1, il déclara sur son site Internet avoir "retrouvé le feu sacré". Selon ses propos, sa motivation est au top "Je suis déjà très excité à l'idée de retourner dans un cockpit de F1. D'autant que mon ancien...

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Bonne et heureuse année 2010 !

Bonne et heureuse année 2010 !

Bonjours chers lecteurs, C'est avec plaisir que je vous souhaite, au nom de tous les contributeurs de Confidentiel Paddocks, une bonne et heureuse année 2010, avec la prospérité et le plus important la santé ! En 2009, l'actualité de la F1 c'est malheureusement...

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